Bonjour,
Je m'appelle Jean-Michel.
Je suis connu également sous le pseudo "Le Rialto", dans certains forum.
Je suis passionné de train depuis l'âge de 3 ans et fais de la photo, surtout ferroviaire, depuis l'âge de 14 ans.
Je suis né à Beaune (Côte d'Or) en 1954, où je suis resté durant plus de 30 années.
Aujourd'hui, pour des raisons professionnelles, je réside dans la région de Valence (Drôme), entre la ligne fret et la ligne impériale. Ici, je me régale de voir passer mes SYBIC préférées. Locomotives que j'ai découvert au début des années 1990 et que j'ai trouvé particulièrement réussies au niveau de l'esthétique et de la conception.
Ma région de coeur :
la Franche Comté.
Plus particulièrement la région du Haut Doubs, du côté de Labergement Sainte Marie.
Plus jeune, je montais régulièrement aux Hôpitaux Neufs faire du ski. Je suis tombé amoureux de cette belle région.
Avec ses paysages vallonnés de moyenne montagne,
ses pâturages verdoyants,
le tintement de cloches des vaches laitières, et bien sûr la ligne ferroviaire à voie unique, légèrement tortueuse, surnomée La Bosse.
Celle-ci traverse le tunnel sous le Mont d'Or pour se rendre en Suisse puis, plus loin, le tunnel du Simplon pour rejoindre l'Italie.
Cette ligne autrefois empruntées par des grands trains internationnaux comme : - le Direct Orient,
- le Lombardie Express,
- le Simplon Express,
- le Jean-Jacques Rousseau,
- le Lutétia et autre Cisalpin.
Et plus récemment par :
- le Rialto (d'où mon pseudo),
- le Galiléi,
- le Parthénon,
- le Train Autos Couchettes n° 1325,
- le Stendhal et
- le Palatino.
Mon appareil photo fétiche, le Canon 400 D, que m'a offert ma petite Chérie. Je voudrais ici la remercier de sa patience, car dès que je pars en photos que ce soit le week-end ou bien durant les vacances, elle est de la partie.
Une chose importante dans ma vie, mes deux enfants Stéphanie et Bertrand et mon petit fils Matthieu, que je compte bien initier au plaisir ferroviaire...
Toutes les photos de cette galerie ne sont pas libres de droit. Pour toute demande commerciale ou privée, merci de me contacter.
Surtout, n'hésitez pas à me laisser des commentaires.
Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter une bonne visite de mon site.
A bientôt.
Jean-Michel.
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| - Les différents dépôts d'attache
Posté le 07-09 à 10h52
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Villeneuve Saint Georges
Dépôt du sud de la région parisienne qui abrite :
de la 26001 à la 26040 pour le service T. E. R., C. I. C. ou V. F. E.
de la 26058 à la 26069 )
de la 26076 à la 26097 ) toutes pour le service fret.
et la 26100 )
Notons toutefois que la 26084, gravement accidentée, suite
à l'attentat de Chasse sur Rhône, a été radiée en novembre 2001.
Ci contre, la 26010, baptisée au nom de la ville de Vallorbe,
sur le 883160 Bourg Saint Maurice - Aix les Bains,
sur la ligne à voie unique entre Albertville (Savoie) et
Saint Pierre d'Albigny, en février 2007.
Toulouse
Dépôt situé au sud du P. O. L. T. (Paris - Orléans -
Limoges - Toulouse) qui a la charge des Sybic suivantes :
de la 26041 à la 26057 )
de la 26070 à la 26072 ) toutes pour le service V. F. E.
Ci contre, la 26051 sur le Téoz 3631 Paris Austerlitz -
Toulouse - Cerbère, passe Cercottes, au nord d'Orléans
(Loiret), en mai 2008. On peut voir sur la droite
l'ancienne ligne de l'Aérotrain.
Strasbourg
Ce dépôt, situé sur l'axe Lorraine - Alsace, a besoin
de machines aptent à circuler à 200 km/h, y compris
en réversiblité, afin d' assurer les relations Nancy -
Strasbourg - Bâle en R 200. A cette occasion,
les 26000 pensionnaires de ce dépôt ont toutes reçues
la version Mux pour la réversibilité, ainsi qu'un
pantographe 25 000 volts spécifique.
Le dépôt de Strasbourg possède donc :
de la 26140 à la 26153 Toutes pour le service T. E. R.
La 26143 en pousse du train 96251 Strasbourg - Bâle,
passe près de la ville d'Erstein, située à une quinzaine
de kilomètres au nord de Sélestat, en juillet 2008.
Dijon
Ce dépôt a accueilli toutes les sybics, sans exception,
ensuite elles ont été dispatchées dans différents dépôts.
Le dépôt bourguignon dispose à ce jour, des machines
suivantes :
de la 26073 à la 26075 )
des 26138 et 26139 )Toutes pour le service V. F. E.
de la 26154 à la 26168 )
Ci contre, la 26162 sur le T. A. C. internationnal 1402
Avignon Foncouverte - S'Hertogenbosch (Pays Bas),
dans le défilé de Donzère, au sud de Montélimar
(Drôme), en août 2008.
Avignon
Ce dépôt est celui qui accueille le plus grand nombre de sybic.
En effet, la Cité des Papes est titulaire de 102 machines,
qui ont été cédées pour la plupart de Dijon, à savoir :
les 26098 et 26099 )
de la 26101 à la 26137 ) Toutes pour le service fret
de la 26169 à la 26234 )
Ci contre la 26215 sur le 44204 Perpignan - Sarrebruck
croise le village de Chateaubourg, sur la ligne fret, à 10 km
au nord de Valence, en juillet 2008. |
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| 1 - jura a écrit le 07-09-2008 à 10h52 |
Super ton blog Jean Michel !!! 
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