Bonjour,
Je m'appelle Jean-Michel.
Je suis connu également sous le pseudo "Le Rialto", dans certains forums.
Je suis passionné de trains depuis l'âge de 3 ans, et fais de la photo ferroviaire depuis l'âge de 14 ans.
Je suis né à Beaune (Côte d'Or), où je suis resté durant plus de 30 années.
Aujourd'hui, pour des raisons professionnelles, je réside dans la région de Valence (Drôme), entre la ligne fret et la ligne impériale. Ici, je me régale de voir passer mes SYBIC préférées. Locomotives que j'ai découvert au début des années 1990 et que je trouve particulièrement réussies au niveau de l'esthétique et de la conception.
Ma région de coeur :
la Franche Comté.
Plus particulièrement la région du Haut Doubs, du côté de Labergement Sainte Marie.
Plus jeune, je montais régulièrement aux Hôpitaux Neufs faire du ski. Je suis tombé amoureux de cette belle région.
Avec ses paysages vallonnés de moyenne montagne,
ses pâturages verdoyants,
le tintement de cloches des vaches laitières, et bien sûr la ligne ferroviaire à voie unique, légèrement tortueuse, surnomée La Bosse.
Celle-ci traverse le tunnel sous le Mont d'Or pour se rendre en Suisse puis, plus loin, le tunnel du Simplon pour rejoindre l'Italie.
Cette ligne autrefois empruntées par des grands trains internationnaux comme : - le Direct Orient,
- le Lombardie Express,
- le Simplon Express,
- le Jean-Jacques Rousseau,
- le Lutétia et autre Cisalpin.
Et plus récemment par :
- le Rialto (d'où mon pseudo),
- le Galiléi,
- le Parthénon,
- le Stendhal et
- le Palatino.
Mon appareil photo fétiche, le Canon 400 D, que m'a offert ma petite Chérie. Je voudrais ici la remercier de sa patience, car dès que je pars en photos que ce soit le week-end ou bien durant les vacances, elle est souvent de la partie.
Une chose importante dans ma vie, mes deux enfants Stéphanie et Bertrand et mon petit fils Matthieu, que je compte bien initier au plaisir ferroviaire...
Toutes les photos de cette galerie ne sont pas libres de droit. Pour toute demande commerciale ou privée, merci de me contacter.
Surtout, n'hésitez pas à me laisser vos commentaires. Ils seront les bien venus.
Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter une bonne visite.
A bientôt.
Jean-Michel.
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Locomotives affectées au S. W. I. N. G.
Nouvellement affectées au Service du Wagon Isolé Nouvelle
Génération, depuis le service d'hiver 2008/2009, les 26092
à 26136 sont désormais pensionnaires conjointement des
dépôts de Villeneuve Saint Georges et Dijon Perrigny, tout
en sachant que c'est ce dernier qui gère la maintenance. Ces
45 sybic assurent la traction cadencée de trains entre les
triages de Woippy, Villeneuve Saint Georges et Sibelin,
plus celui de Gevrey Chambertin qui est en soutien de celui
de la banlieue lyonnaise.
Ci contre la 26113, nouvellement mutée, sur un complet de
céréaliers, descend la vallée du Rhône du côté de Viviers,
sur la ligne fret, en juin 2008. |
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| 1 - Tristan a écrit le 20-02-2009 à 20h22 |
Bonjour je m'apelle Tristan
Bonjour je m'apelle Tristan jai 12 ans
Je me qualifie comme le plus grand passioné de Trains.
Jai lu l'objectif rail.
ma famille est cheminote depuis 4 générations...
J'aime plus particuliérement les BB 26000 (sybic)
J'habite à Maisons-Laffitte (78) prés du dépot d'Achéres.
Je voit beaucoup de BB 26000 sur service Corail et parfois sur service Fret mais ce sont plutot les BB 60000, BB 27000 qui s'en occupent.
Pourrais-je vous envoyer mes photos?
J'ai une question pourquoi certaines BB 26000 ont trois phares?
merci pour votre réponse que j'attends avec impatience !
Tristan
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| 2 - Tristan a écrit le 21-02-2009 à 11h16 |
c moi
mon adresse est tristan.carre@gmail.com
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