Bonjour,
Je m'appelle Jean-Michel.
Je suis connu également sous le pseudo "Le Rialto", dans certains forums.
Je suis passionné de trains depuis l'âge de 3 ans, et fais de la photo ferroviaire depuis l'âge de 14 ans.
Je suis né à Beaune (Côte d'Or), où je suis resté durant plus de 30 années.
Aujourd'hui, pour des raisons professionnelles, je réside dans la région de Valence (Drôme), entre la ligne fret et la ligne impériale. Ici, je me régale de voir passer mes SYBIC préférées. Locomotives que j'ai découvert au début des années 1990 et que je trouve particulièrement réussies au niveau de l'esthétique et de la conception.
Ma région de coeur :
la Franche Comté.
Plus particulièrement la région du Haut Doubs, du côté de Labergement Sainte Marie.
Plus jeune, je montais régulièrement aux Hôpitaux Neufs faire du ski. Je suis tombé amoureux de cette belle région.
Avec ses paysages vallonnés de moyenne montagne,
ses pâturages verdoyants,
le tintement de cloches des vaches laitières, et bien sûr la ligne ferroviaire à voie unique, légèrement tortueuse, surnomée La Bosse.
Celle-ci traverse le tunnel sous le Mont d'Or pour se rendre en Suisse puis, plus loin, le tunnel du Simplon pour rejoindre l'Italie.
Cette ligne autrefois empruntées par des grands trains internationnaux comme : - le Direct Orient,
- le Lombardie Express,
- le Simplon Express,
- le Jean-Jacques Rousseau,
- le Lutétia et autre Cisalpin.
Et plus récemment par :
- le Rialto (d'où mon pseudo),
- le Galiléi,
- le Parthénon,
- le Stendhal et
- le Palatino.
Mon appareil photo fétiche, le Canon 400 D, que m'a offert ma petite Chérie. Je voudrais ici la remercier de sa patience, car dès que je pars en photos que ce soit le week-end ou bien durant les vacances, elle est souvent de la partie.
Une chose importante dans ma vie, mes deux enfants Stéphanie et Bertrand et mon petit fils Matthieu, que je compte bien initier au plaisir ferroviaire...
Toutes les photos de cette galerie ne sont pas libres de droit. Pour toute demande commerciale ou privée, merci de me contacter.
Surtout, n'hésitez pas à me laisser vos commentaires. Ils seront les bien venus.
Il ne me reste plus qu'à vous souhaiter une bonne visite.
A bientôt.
Jean-Michel.
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Essais de wagons anglais
Fin juin 2007, ont eu lieu des essais de wagons anglais,
sur la ligne fret, en Badan (région lyonnaise) et Avi-
gnon. La 6575, dont c'étaient ses derniers tours de roues,
était chargée de tirer la rame d'essais. Cette rame était
composée de fourgons MC 76 déclassés, et bien tagés, de
trois wagons anglais et d'une voiture de mesure. Ces
essais ont eu lieu durant trois journées. Elle est vue ici
peu avant Châteaubourg en Ardèche.
Essais de mesure de bruit
La 26008 sur la rame d'essais 808669 en gare de
Pierrelatte (sud de la Drôme) en octobre 2007.
Cette rame effectua durant trois journées, des
aller et retour entre Pierrelatte et Orange, afin
de mesurer le bruit des deux porte autos vides de
la S. T. V. A., avant modification. La rame est
composée de cinq trémies, des deux porte autos
et de la 25611 en queue, qui sert uniquement au
rebroussement, afin de ne pas avoir à manoeuvrer
la locomotive de tête.
Essais des nouveaux essieux sur 75000
Les 75045 et 75074 (non encore réceptionnés), sur
une rame d'essais composée d'une voiture de mesure
et de fourgon MC 76 déclassés, à Portes les Valence.
Ceci afin d'étudier le comportement de leur nouveaux
essieux, lorsqu'ils circulent dans des courbes de faible
rayon. Les essais ont eu lieu entre Valence et Veynes
(Hautes Alpes), en avril 2008.
Essais Prima 6000
Fin novembre 2008 avaient lieu en Rhône Alpes, sur
la ligne à voie unique, entre Saint André le Gaz et
Chambéry, des essais dynamiques de la BB 47001.
Cette locomotive appartient à Alstom Transport et
réalise différents campagnes de tests sur les réseaux
français et européens. A noter toutefois, que le qua-
trième pantographe de 3 Kv continu, ne sera jamais
installé, faute de place en toiture. Etaient attelés à la
BB 47001, une voiture de mesure, la BB 37512 de
CB rail, ainsi que des fourgons MC76 et Dd4s.
La marche 808713 Saint André le Gaz - Chambéry,
est vue ici à Pressins entre Les Abrets (38) et Saint
Béron (73).
Essais des wagons Modalhor, pour homologation à V120
Ce week end du 20 septembre 2009, entre Saint Pierre
d'Albigny et Saint Jean de Maurienne en Savoie, avaient
lieu des essais de wagons Modalhor, pour l'A. F. A. et
l'A. F. P. L. Le but était de vérifier si ces wagons, com-
posés d'une double corbeille pivotante, sont aptes à cir-
culer à 120 km/h. Pour cela la rame était composée de
la 26100, spécialement préparée, ainsi que de deux wa-
gons porte semis, soit quatre corbeilles, et d'une voiture
de mesure. Les essais ont eu lieu en fin de semaine, pour
ne pas amputer les rames de l'autoroute ferroviaire alpine,
et pour ne pas perturber le trafic dans la Maurienne. Voi-
ci la première marche n° 808715, quelques kilomètres
avant Saint Jean de Maurienne. |
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| 1 - Tristan a écrit le 21-02-2009 à 11h31 |
La BB 26008
La BB 26008 est maintenant sur service corail à Paris-St-Lazare
avec la BB26005
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